otomotif

Banyak pengendara motor mulai mencari rute yang mampu menghadirkan pengalaman berkendara lengkap, mulai dari jalan yang menantang hingga panorama alam.

Selain digunakan sebagai alat transportasi pribadi, motor listrik kini mulai dikembangkan untuk mendukung aktivitas distribusi barang dan mobilitas pelaku usaha.

Selama ini mobil listrik identik dengan kendaraan yang sulit dimodifikasi karena berbagai komponen elektroniknya dinilai lebih sensitif dibandingkan mobil biasa.

Jika beberapa tahun lalu kendaraan bebas emisi ini hanya menjadi pilihan bagi segmen tertentu, kini mobil listrik mulai diterima oleh masyarakat luas.

Bisnis mobil bekas kini menghadapi tantangan baru. Bukan lagi soal harga atau stok, tetapi profesionalisme, digitalisasi, dan membangun kepercayaan konsumen.

Ada kalanya mobil justru mengeluarkan getaran yang terasa hingga ke setir, jok, atau lantai kabin meski mesin masih menyala dalam kondisi langsam (idle).

Bengkel kini tak lagi sekadar tempat servis motor. Fungsinya berkembang menjadi markas komunitas, pusat edukasi, hingga titik awal touring menjelajahi berbagai destinasi

Pemerintah mengumumkan rencana menghentikan penjualan motor dan skuter berbahan bakar bensin mulai 2028 sebagai bagian dari upaya mengurangi polusi udara.

Jarak tempuh masih menjadi salah satu pertimbangan utama sebelum membeli mobil listrik. Di Indonesia, pabrikan asal China menawarkan mobil listrik berbagai klaim.

AMBI mengungkap tantangan terbesar pedagang mobil bekas di daerah bukan soal stok kendaraan, melainkan minimnya akses pembiayaan yang membuat penjualan belum maksimal.